X47B Combat Drone - انقراض الطيارين القتاليين

• قد 5, 2024

أجرت البحرية الأمريكية اختبارات طيران للمركبة الجوية القتالية غير المأهولة X47B (UCAV) من سطح السفينة الأمريكية جورج إتش دبليو. بوش ، بينما كان جارًا في المحيط الأطلسي ، في منتصف يوليو 2013. حقق الطراز X47B إقلاعًا صاعقًا ، ولمس وانطلق الهبوط ، وقبض على الهبوط (باستخدام خطاف الذيل). أشار مسؤولو البحرية إلى أن هذه بداية حقبة جديدة ستعيد تعريف الطيران البحري على مدار الخمسين عامًا القادمة. الملقب كلب مالح 502 من قبل البحرية ، لا يتطلب هذا UCAV طائرة محمولة جواً ، أو طيارًا بريًا لإكمال المهمة. انقراض الحاجة إلى الطيار القتالي يبدو لا مفر منه.

X47B عبارة عن نفاثة قتالية بدون طيار ، قتالية ، بدون طيار ، تشبه نسخة مصغرة من قاذفة الشبح B-2. بعض البيانات على UCAV هي كما يلي:

* المصنعة من قبل - شركة نورثروب جرومان
* محطة توليد الكهرباء - محرك مروحة توربو واحد من برات وويتني F100-220U
* سرعة الانطلاق - ماخ 0.9+
* العرض (امتداد الجناح) - 62.1 قدم (18.9 م)
* العرض (أجنحة مطوية) - 30.9 قدم (9.4 م)
* الطول - 38.2 قدم (11.6 م)
* الارتفاع - 10.4 قدم (3.2 م)
* الطول (أجنحة مطوية) - 17.3 قدم (5.3 متر)
* مجموعة غير مزودة بالوقود - 2400 ميل (3862 كم)
* الكمبيوتر الآلي - الإقلاع والهبوط والتزود بالوقود الجوي
* سعة حمولة الأسلحة - 4500 رطل (2041 كجم)
* الحد الأقصى لطول المهمة - 30 إلى 50 ساعة

تم تصميم X47B لاستكمال طلعة قتالية يتم التحكم فيها بالكامل تقريبًا بواسطة أجهزة الكمبيوتر. طيار بشري يقوم ببث المهمة وخطة الطيران. يستحوذ برنامج الكمبيوتر على UCAV ويرشده من السفينة إلى الهدف والعودة. الهبوط هو رقصة صعبة إلى حد ما على الاتصالات الرقمية ذهابًا وإيابًا بين الطائرة ونظام التوجيه لحاملة الطائرات. يرسل مشغل شبكة الجوّال باستمرار نظام تحديد المواقع العالمي لتحديد المواقع X47B ، وسرعة السفينة ، والمعلومات المتقاطعة ، وغيرها من البيانات. الطائرة بدون طيار يفسر البيانات الواردة ويجعل التعديلات. يسقط خطافها الخلفي للهبوط الموقوف. خطاف الذيل يمسك الأسلاك الثلاثة ويبطئ الطائرة بدون طيار من 145 عقدة (167 ميل في الساعة) إلى الصفر في 350 قدم (106.7 متر).

سواء أكان المرء يدرك ذلك أم لا ، فإن هذه الاختبارات التي أجرتها القوات البحرية تجاوزت مراحل مهمة في "برمجة تكنولوجيا الطائرات بدون طيار". إنها تتويج لأكثر من ثماني سنوات من البحث والتطوير.

البحرية الأمريكية مسرورة بنتائج الرحلات التجريبية. سيقومون بتمديد الاختبار خلال عام 2015. وسيكون الاختباران الأخيران هما اختبارات النشر مع كون الاختبار الأخير هو الأكثر أهمية. في الاختبار النهائي ، سيتم دمج X47B بالكامل في Air Air حامل ، لعدة أسابيع. الغرض من هذا الاختبار هو إثبات أن UCAV يمكنها العمل بسلاسة مع الطائرات المأهولة في عمليات النقل.

ليس فقط للبحرية مصلحة في UCAV ، ولكن لسلاح الجو الأمريكي أيضًا بشكل خاص في الإصدار الأرضي. أشار كلا فرعي القوات المسلحة إلى أن الطائرات المقاتلة بدون طيار ستقضي على الاعتماد على القدرة المحدودة على التحمل ، والملل التجريبي في مهام طويلة ، ويجب على الطيارين أن يستهلكوا الطعام والماء ، من بين قائمة غسيل للعناصر الأخرى. إنها تجعل المرء يتساءل عما إذا كانت الحاجة إلى الطيارين القتاليين على نفس المسار الذي كانت عليه الديناصور - الانقراض !!

تعليمات الفيديو: US Air Force Just Tested a Stealth Combat Drone for Suicide missions Against Russia & China (قد 2024).