تبدأ الفرق بالشك في KERS

• أبريل 26, 2024

عندما أعلنت FIA أنه سيتم طرح KERS لموسم 2009 ، بدأت الفرق في العمل بجد لتطوير حلول لسياراتهم. لم تكن مهمة سهلة ، حيث رأينا ميكانيكي BMW يتلقى صدمة كهربائية ، وحريق صغير في مصنع ريد بول - كلاهما يعزى إلى تطوير KERS.

مع إطلاق سيارات 2009 الآن ، مع أو بدون KERS ، يبدو أن الشكوك بدأت تتسلل حول ما إذا كانت التكنولوجيا الجديدة ستنجح أم لا. اعترف كل من Ferrari و Williams بأنهما لم يقررا ما إذا كان سيتم استخدام KERS في السباق الأول في أستراليا. يقول وليامز إنه على الرغم من أن الجري باستخدام أجهزتهم سيوفر لهم عُشر أو ثلاثة أعشار على اللفة ، إلا أنه سيكون من الصعب إخراجها مباشرة. هناك الكثير من التغييرات الأخرى في الإعداد ، وأستراليا هي سباق الهوس على أي حال ، أنهم يعتقدون أن التكنولوجيا سوف تغرق.

قالت BMW أيضًا إنها قد لا تتنافس مع KERS منذ بداية الموسم. يُعتقد أن الفريق هو المتسابقين الأوائل عندما يتعلق الأمر بتطوير الجهاز ، ويعترفون أنهم غير مستعدين ، وهو أمر لا يبشر بالخير بالنسبة للفرق الأخرى.

رينو ، وفي الوقت نفسه ، اتخذت موقفا أكثر صعوبة في ذلك. يعتقد رئيس الفريق فلافيو برياتور أن تقديم KERS يكلف الفريق الكثير من المال مقابل مكافأة غير كافية ، لكنه يعترف بأنهم يفعلون ذلك لصالح الرياضة. يقول المدير الفني وأخصائي المحركات بوب بيل إن التقنية لا تزال خطيرة للغاية.

يكشف بيل عن اعتقاده بأنه سيكون هناك إصابات في موسم 2009 ، سواء من الميكانيكيين أو الحراس ، وأن رؤية ملصقات عالية الجهد على سيارة F1 أمر مثير للقلق. تمامًا مثل الفرق الأخرى ، لم تقرر رينو تقديمها لـ KERS لبداية الموسم.

بعد أن تحدثت عن KERS لمعظم غير موسمها ، سيكون من المخيب للآمال عدم رؤيتها تأتي مباشرة. ومع ذلك ، إذا كانت هذه تقنية خطرة ، أو لم تكن جاهزة للسباق بعد ، فسيكون من الأفضل بكثير للفريق أن يواصل تطويرها طوال الموسم لجعلها آمنة.

أحب أن أسمع رأيك في هذا الأمر ، ما إذا كان ينبغي على الفرق جلب التكنولوجيا بغض النظر ، أو ما إذا كان ينبغي لها مواصلة العمل وراء الكواليس والسباق لتكون أول من يعمل. زيارة المنتديات ، واسمحوا لنا أن نعرف!

تعليمات الفيديو: The difference between healthy and unhealthy love | Katie Hood (أبريل 2024).