العقبات التي تحول دون دمج العادية والبريد الجوي
بينما يبدو أن دمج خدمة البريد الجوي مع الخدمات العادية كان سهلاً على الورق ، إلا أنه لم يكن شيئًا إلا في الواقع. قبل شهرين فقط من تحول الخدمات البريدية من الإشراف الحكومي إلى شيء من الأعمال التجارية تحت إشراف أكثر استقلالية ، كانت خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية في الاتجاه المعاكس والتي كان لها بعض الآثار المثيرة للاهتمام بالنسبة لخدمة البريد.

السفر من الدرجة الأولى للنحل ، الصراصير ، ديدان الوجبة ، الفراخ القديمة ، والتماسيح للأطفال أخذ معنى جديد. في الأول من مايو عام 1971 ، استولت الشركة الوطنية لركاب السكك الحديدية ، والتي كانت رائدة شركة امتراك التي تديرها الحكومة اليوم ، على معظم خدمات نقل الركاب عبر السكك الحديدية المملوكة ملكية خاصة. ذهب الكثير من بريد المدينة عبر السكك الحديدية ، بما في ذلك على متن قطارات الركاب.

مع وضع هذه القطارات تحت تنظيم حكومي موحد ، أثرت قيود RailPax الجديدة على ما كان متاحًا. على وجه التحديد ، لم يعد بالإمكان إرسال الحيوانات والحشرات الحية عن طريق النقل السطحي ، فقط عن طريق الجو ، سواء كانت هذه هي الطريقة الأسرع أم لا. ويجري تطبيق قيود مماثلة على رحلات الركاب. تمنع لوائح إدارة الطيران الفيدرالية نقل المواد الخطرة مثل السوائل القابلة للاشتعال والمواد الصلبة والمواد المشعة والمواد المغناطيسية بشدة في رحلات الركاب.
المواد الخطرة الآن يجب أن ترسل عن طريق النقل السطحي.

تم التغلب على قيود القوات المسلحة الأنغولية في نهاية المطاف ، وذلك أساسا بسبب نوع الشريط الأحمر البيروقراطي الذي تم إنشاء خدمة البريد للتخلص منه. يجب تعبئة نموذج خاص للمواد الخطرة في نسختين. تم إرفاق نسخة واحدة بحافظة البريد ، بينما تم الاحتفاظ بالنسخة الأخرى.

تم شحن العنصر كـ "قطعة خارجية" وتم تحديدها على أنها خطرة من خلال وضع علامة 144 مرفقة بها. إذا رفضت شركة النقل الطرود ، فقد تمت المصادقة عليها "مرفوض للنقل الجوي (اسم شركة الطيران)" ، والتي تطلبت تعبئة نموذج 2759 تقرير عن التعامل غير المنتظم للبريد وتقديمه ، في حين تم إعادة توجيه الطرود إلى الطريقة الأكثر سرعة ل النقل السطحي. مع تطبيق هذه الإجراءات بشكل صارم ، يمكن أخيرًا دمج خدمة من الدرجة الأولى والبريد الجوي في أكتوبر 1975.

في 31 ديسمبر 1975 ، ارتفع المعدل المحلي مرة أخرى. تتطلب أوقية (الأونصة) الأولى من رسالة من الدرجة الأولى البريد 13 سنتا ، ولكل أوقية إضافية تتطلب 11 سنتا. انخفض معدل سطح بطاقة بريدية لفترة وجيزة إلى 7 سنتات في 14 سبتمبر. تم رفعه إلى 9 سنتات. ارتفعت أسعار رسائل البريد الجوي إلى 17 سنتًا للأوقية الأولى و 15 سنتًا لكل أوقية إضافية ، وارتفع معدل البطاقات البريدية للبريد الجوي إلى 14 سنتًا.

تعليمات الفيديو: Will Work For Free | #YouTubeAndrewYang | 2013 (أبريل 2024).