لماذا هم خمسة واسعة لتبدأ؟

• قد 18, 2024

الانتظار ليوم إضافي للحصول على آرون 499 من تالاديجا لم يثبط مستوى الإثارة. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تتحول إلى سباق لوحة تقييدية نموذجي. تسع لفات أن تكون دقيقة. كنت أحبس أنفاسي عندما رأيت أنهم في الخامسة من العمر يسيرون في الزاوية. لقد كانوا يسألون فقط عن المتاعب و المتاعب ما حصلوا عليه لماذا كانوا خمسة واسعة على الإطلاق؟ تالاديجا هو مسار واسع ، لكنه ليس بهذا القدر! شارك الحطام في ثلاث عشرة سيارة وأخذ ثلاثة من المتسابقين في تشيس بدافع المنافسة. قام كل من كاسي خان ومارك مارتن وكايل بوش بإلحاق إصابات قوية بسياراتهم ونقاطهم. رؤية هذا النوع من المذبحة على المسار الصحيح في وقت مبكر للغاية واسمحوا لنا أن نعرف أن هذا السباق سيكون شيئا جميلا.

يبدو أن جهود NASCAR في التحكم في صياغة الصدمات باستخدام مصدات ناعمة ساعدت قليلاً ، لكن لا يزال من الممكن اتخاذ بعض الخطوات الأخرى. على الرغم من أنه يبدو أن هناك صياغة أقل عثرة ، إلا أن مستوى العدوانية كان لا يزال كبيراً. لا أستطيع أن أنكر أن مستوى الإثارة كان مرتفعًا. مع أكثر من 50 تغيير في القيادة ، أنت لم تعرف أبدًا ما الذي كان سيحدث من لفة إلى أخرى. كان هناك بعض لفات مع أكثر من تغيير الرصاص في نفس اللفة! ولمرة واحدة ، لم يكن هناك سائق واحد كان مهيمناً بشكل واضح. لقد جاء حرفيًا إلى آخر 5 لفات قبل أن يكون هناك أدنى فكرة عن من الذي كان سيعبر خط النهاية هذا أولاً.

مرة أخرى ، كان توني ستيوارت وصيفه الشرف وليست العروس ، حيث أحضر المركز الثاني في المركز الثاني في تالاديجا من آخر 11 سباقًا. لا شيء سيئ ، على الرغم من أن الانتهاء من المركز الثاني دفعه لأعلى مكانين في الترتيب. حصل جيمي جونسون على ثالث فوز له هذا الموسم ، وأول فوز له على تالاديجا ، بالإضافة إلى استعادته الصدارة في النقاط ، بعد أن ساعدته بعض الصياغة في دفع زميله برايان فيكرز بخمس لفات. كان عليه فقط صد توني ستيوارت وزملائه للحصول على هذا الكأس. لا توجد مهمة سهلة مع كل النشاطات التي تحدث خلفه ، لكنه أتى بسهولة نسبية.

يمكنك سماع آذان مشجعي Dale Earnhardt، Jr. عندما كان لديه عطل في المحرك في اللفة 153. فشل المحرك ليس شيئًا اعتاد عليه Earnhardt، Jr. سبب الفشل. جميعكم معجبون جونيور يهتفون ، لقد سقط في مكان واحد فقط وسيعود الأسبوع القادم أكثر تصميماً من أي وقت مضى. وقال إيرنهاردت: "لقد كان عرضه أربعة أراحيمي وفقدتني ودخلت في كارل [إدواردز] وفجّر نفسه". "ربما أفرز المحرك إلى الخلف. لهذا السبب ربما انفجرت". لا يوجد لدينا عادة عطل في المحرك. لقد كان يوما صعبا بالنسبة لنا ، ولكن حسنا ، "
مع بقاء 16 لفة فقط ، كان هناك حطام كبير آخر ، سبب هذا الصاعد Denny Hamlin. تمت معاقبته بضربة واحدة بسبب قيادته العدوانية ، ولكن حتى مع هذه العقوبة ، كان حاله أفضل من اثنين من الضحايا الذين وقعوا في الحادث. بدا كل من مايكل والتريب وجو نيميتش وكأنهما سيضمنان حصولهما على أفضل 20 نقطة ، انتهى بهما المطاف في المركزين 25 و 27.

لا يمكن للسائقين الذهاب إلى سباق الألواح المقيدة ويتوقعون أي شيء سوى الأسوأ. في بعض الأحيان ، مجرد الانتهاء من السباق هو إنجاز. يوجد دائمًا شخص ما يقع في فوضى لا يقوم بها. يمكن لأقل نقرة من سيارة أخرى أن تأخذ سيارة رائعة وتحولها إلى كومة من القمامة. الديناميكا الهوائية هي أكثر أهمية في تالاديجا ودايتونا من ربما أي مسارات أخرى. أنا أحب الطريقة التي لخص مارك مارتن الأمر. "في عام 1982 ، كان مجرد انفجار للسباق هنا" ، وقال مارتن. "لكن في عصرنا اليوم ، من الصعب أن نستمتع عندما تعلم أن الدبوس قد خرج من القنبلة. إنها مسألة وقت قبل أن تنفجر".

نتجه هذا الأسبوع إلى ريتشموند لحضور سباق التاج الملكي 400. سباق ليلي ومسار قصير. اثنين من المفضلة من الألغام التي نادرا ما يخيب. بالطبع مع المسارات القصيرة ، تأتي الأصوات القصيرة ، وأنا متأكد من أن هذا الأسبوع لن يكون مختلفًا. أنا متأكد من أننا في سباق رائع.

أقدر كل رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بك كل أسبوع. يرجى الحفاظ على إخباري برأيك!

سمسم الاسبوع المقبل .....

تعليمات الفيديو: How to Sneak Candy in Class! School Pranks and 15 DIY Edible School Supplies! (قد 2024).