مسار ركوب الدراجات Elroy-Sparta في ولاية ويسكونسن
بالنسبة لبعض الأشخاص ، من الصعب تخيل التفكير في الأنشطة الصيفية عندما يكونون خارجًا يجرفون الثلوج الكثيفة أو جميعهم محشورون في منازلهم في محاولة للتدفئة. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون ركوب الدراجات ، فإنه ليس من الصعب تخيلها على الإطلاق. يجد هؤلاء السائقون أن عقولهم مشغولة بأفكار ركوب الدراجات طوال أشهر الشتاء.

هناك دائما إصلاحات الدراجة أو ترقيات للقيام على دراجاتهم. أي شيء للحفاظ عليها مشغول. على الرغم من أن مسارات الدراجات قد لا تكون جاهزة للركاب بعد ، إلا أن هناك العديد من المسارات التي يجب استكشافها قبل موسم ركوب الدراجات. يوجد في ويسكونسن كتب مجانية مع خرائط مسارات الدراجات في المراكز السياحية في جميع أنحاء الولاية.

تتوفر العديد من مسارات ركوب الدراجات في جميع أنحاء منطقة البحيرات الكبرى. ستأخذ هذه المسارات راكبي الدراجات في جولات ذات مناظر خلابة عبر البلدات الصغيرة والغابات في جميع أنحاء الولاية ، مما يتيح لهم الاستمتاع بالطبيعة والبلدات الصغيرة القريبة.

أحد هذه المسارات في ويسكونسن ويسمى مسار الدراجات Elroy-Sparta. يشمل هذا الممر 32.5 ميلًا من الممرات التي اعتاد الركض فيها على السكك الحديدية القديمة. ما يميز هذا المسار هو أنه يأخذ راكبي الدراجات عبر ثلاثة أنفاق مختلفة. يبلغ طول نفق كيندال ربع ميل ، ويبلغ طول نفق ويلتون حوالي نفس المسافة ، ويبلغ طول نفق نورواك مسافة ¾ ميل.

يقع نفق كيندال في بلدة كيندال الصغيرة ، حيث سيجد السائقون محطة كيندال للقطارات المدرجة في سجل ولاية ويسكونسن للأماكن التاريخية. سيجد السائقون القريبون متنزهًا ومأوىًا وسريرًا ووجبة إفطار ومتجرًا في حالة الحاجة إلى لوازم.

سيجد السائقون التلال والأراضي الزراعية على الطريق بالقرب من قرية ويلتون. يقع نفق ويلتون بين أنفاق كيندال ونورووك. تحتوي قرية Wilton على ملاجئ تخييم ونزهات لسائقي الدراجات النارية.

بالقرب من نفق Norwalk ، سيجد سائقو الدراجات طاولات النزهة والملاجئ والطعام والسكن عندما يأخذون استراحة. هناك حتى زخات المطر القريبة لركوب الدراجات في نهاية ركوبهم الطويل.

عند ركوب الدراجات عبر هذه الأنفاق على مسارات الحجر الجيري ، سوف يلاحظ السائقون أنه لا يزال لديهم أبواب على جانبي النفق. وهي مفتوحة خلال الأشهر الأكثر دفئًا وتُغلق خلال فصل الشتاء للحفاظ على درجات الحرارة الأكثر دفئًا داخل الأنفاق. هذا ما فعلوه منذ حوالي مائة عام.

أحد الاختلافات الرئيسية عن أنفاق اليوم والأنفاق في الماضي هو أنه منذ سنوات مضت ، كانت القطارات تطير عبر هذه الأنفاق حتى 50 مرة في اليوم. كانت مهمة الحارس أن تكون في وضع الاستعداد وأن تفتح أبواب النفق بعد تلقي التلغراف بأن القطار كان قادمًا. بعد مرور القطار عبر النفق ، كان الحارس يغلق الباب حتى يصلوا إلى قطار آخر في طريقهم.

يتم نشر علامات خارج الأنفاق مما يشير إلى أن السائقون يمشون دراجتهم لتجنب تصادم سائقي الدراجات الآخرين. الممرات مظلمة بدون إضاءة. يوصى بأن يجلب السائقون مصدر الإضاءة الخاص بهم عند ركوبهم عبر الأنفاق.

سواءً كان السائقون قد بدأوا للتو في الركوب أم هم خبراء ، فسوف يستمتعون بالمناظر الطبيعية وركوب الأنفاق. مسارات يمر مطلوبة.

تعليمات الفيديو: مسفر الزهراني: مجموعة مسار تهتم في نشر ثقافة ركوب الدراجة (قد 2024).