أوامر الفريق في مكلارين؟

• قد 5, 2024

بعد انتهاء سباق موناكو ، كان هناك وقت بالكاد للماكلارين للاحتفال بالفوز 1-2 قبل بدء صف آخر.

هذه المرة كان كل شيء عن أوامر الفريق. ليس معروفًا من أين جاء مصدر القصة فعليًا ، لكن يبدو أن تعليقات لويس هاميلتون ورون دينيس نفسه تقع في نهاية الكثير من المشكلات.

في المؤتمر الصحفي لما بعد السباق ، أشار لويس إلى حقيقة أن استراتيجيته قد تم تغييرها لصالح زميله في الفريق والفائز بالسباق ألونسو ، على الرغم من أنه لم يستخدم تلك الكلمات المحددة. سمع رون دنيس أيضًا قائلاً إنه بعد توقف الجولة الثانية من الحفرة كانت الإستراتيجية هي ببساطة التراجع ، والتمسك بالحصول على أكبر عدد ممكن من النقاط.

عندها بدأت الضجة. قفزت الصحافة على القصة ، وحشدتها وسائل الإعلام ، وبدأ المدونون في الحديث عنها. لم يكن لدى FIA أي خيار سوى التحقيق مع فريق McLaren ولذلك أعلنوا أنه سيتم فحص الفريق. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن يتم تطهيرهم من أي خطأ ، وهذا لم يفاجئ أي شخص حقًا.

لم يفضل مكلارين ألونسو على هاملتون ، إلا أن ألونسو كان هو السباق الأول في حين كان هاملتون لم يكن كذلك. من المعتاد بالنسبة للفرق أن تسمح لسائقيها بالسباق مع بعضهم البعض حتى يصل إلى نهاية السباق ، ومن ثم ، من المعتاد الاحتفاظ بالمركز وضمان تحقيق مراكز النقاط. إنهم لا يريدون لسائقيهم أن يطردوا بعضهم بعضًا عن المسار بعد لحظات فقط من النهاية. سيكون لدى وسائل الإعلام الكثير لتقوله إذا حدث ذلك!

لقد خرج بعض الأشخاص وقالوا إن لويس مخطئ لأنه تحدث بدون مقابل. لقد قرأت المدونين وهم يناقشون ما إذا كان لويس "جاهزًا" للقيادة في ماكلارين وما إذا كان ينبغي السماح له بجمع المزيد من الخبرة في سباق الفورمولا 1 قبل منحه مقعد السباق.

أنا شخصياً لا أعتقد أن الأمر يتعلق بأوامر الفريق ، وأن لويس ليس جاهزًا. وقال إنه شعر أنه أسرع من ألونسو ولديه إستراتيجية أفضل تم تغييرها لأي سبب كان. ولكن في جميع المراحل يتذكر دائمًا استخدام الخط: "أنا السائق الثاني".

يجب أن يكون هناك السائقين الأول والثاني؟ هل يجب أن يحصل السائق على الأفضلية على الآخر؟ هذا هو المكان الذي يجب أن يكمن النقاش الحقيقي فيه ، وهو سؤال لا أعتقد أننا سنحصل على إجابة عليه.

تعليمات الفيديو: OnePlus 7T Pro McLaren Edition Unboxing (vs 7T Pro) (قد 2024).