2010 الصاعد يبدأ
قائمة المبتدئين لموسم 2010 قائمة طويلة ، ومع ذلك ، فإن قائمة أولئك الذين خرجوا بعروض بارزة ليست كذلك. مشاكل في السباقات القليلة الأولى ابتليت معظم السائقين ، والعديد منهم لم يشف. دعونا نلقي نظرة على كيف لعبت مواسمهم.

كاموي قبيشي
حقق السائق الياباني أول ظهور له في سباق الفورمولا واحد خلال موسم 2009 عندما سافر إلى تويوتا في البرازيل وأبو ظبي ، حيث حل في المركزين التاسع والسادس على التوالي. شهد موسم 2010 توقيعه مع ساوبر في أول موسم كامل له مع Formula 1 ، لذلك قام بعمل قائمة الناشئين.

كانت بدايته محبطة ، لأنه خرج من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عندما أرسله فشل في الجناح الأمامي إلى الحاجز. انتهى ظهوره ماليزيا في وقت مبكر ، وهذه المرة مع فشل المحرك. في الصين ، تصادم مع بويمي ولويزي. أخيرًا ، في تركيا ، عاد للوطن العاشرة لكسب نقاطه الأولى. مع حملة نجمي في فالنسيا ، احتل المركز السابع. انتهت مشاكل صندوق التروس ولقائه بحاجز جانبي في السباقين التاليين.

بعد التأهل الرابع عشر على أرضه في اليابان ، أنهى سابعًا محترمًا ، متغلبًا على العديد من السائقين في سعيه لتحقيق الفوز. حصل تحسين كوباياشي في النصف الثاني من الموسم على 32 نقطة ، وتم تجديد عقده لعام 2011 ، وجائزة أفضل لاعب في العام.

فيتالي بيتروف
كأول سائق للفورمولا 1 في روسيا ، جاء بتروف من GP2 ، حيث أنهى عام 2009 دور الوصيف لنيكو هولكنبرج. بعد توقيعه مع رينو ، بدأ موسمه الصاعد مثل الكثير من الآخرين ، وفشل في إنهاء السباقات القليلة الأولى. (هذا يطرح السؤال: ألا يكون الاختبار أكثر فكرة جيدة؟)

حصل على نقاطه الأولى في الصين ، واحتل المركز السابع بعد تأهله الرابع عشر. لم تأتي نقاط بتروف التالية مرة أخرى حتى ألمانيا ، برصيد نقطة واحدة فقط للمركز العاشر. وبدا أنه على قيد الحياة في المجر ، وتأهل في المركز السابع ، وحصل على مركز واحد ، وحصل على عشر نقاط. حقق بتروف نقطتين أخريين فقط ، في بلجيكا وأبو ظبي ، لإنهاء الموسم برصيد 27 نقطة. يأمل في البقاء مع رينو لموسم 2011.

نيكو هولكنبرج
المتسابق الألماني المولد كان لديه موسم ممتاز لعام 2009 في سباق الجائزة الكبرى 2 ، حيث ابتعد عن البطولة. بالإضافة إلى ذلك ، مع وجود سجلات رائعة في الفورمولا 3 وكذلك A1 ، ويجب أن يكون هناك ما يميز سيارة شوماخر القادمة. الأمور ، ومع ذلك ، لم تتحول بهذه الطريقة. أثناء القيادة مع وليامز وشراكة مع روبنز باريكيللو ، كافح هولكنبرج لمواكبة المخضرم F1 الذي دام 18 عامًا.

لقد فاز بنقاطه الأولى في ماليزيا ، حيث بدا أنه سينتهي في المركز الحادي عشر فقط. لقد صدم حتى العاشرة عندما فجر ألونسو محركه في آخر لفات ، ومع نظام النقاط الجديد لعام 2010 ، كان العاشر يستحق نقطة واحدة. حصل هولكنبرج على نقاط في سيلفرستون وسباق الجائزة الكبرى المجري ، وكذلك في إيطاليا وسنغافورة وكوريا. تأهل للحصول على المركز الأول في البرازيل ، لكنه احتل المركز الثامن بعد خسارته الصدارة في اللفة الأولى.

بالنظر إلى سجله في الفورمولا 1 ، فقد فشل في تحقيق الموسم الناجح الذي توقعه الكثيرون ، حيث أنهى 22 نقطة فقط وأنهى وقته مع ويليامز.

خايمي الجرسوري
أنهى الإسباني النصف الثاني من موسم 2009 مع Torro Rosso ، لذلك من الناحية الفنية ، فهو ليس مبتدئًا. ومع ذلك ، مثل كوباياشي ، هذا هو أول موسم كامل له ، لذلك سوف نعتبره واحدًا.

أنهى الموسم برصيد خمس نقاط فقط في ثلاثة سباقات. قدم فريق Torro Rosso أداءً جيدًا ، معتبرا أنهما خاليان من ريد بُل هذا العام ، وبالتالي ، فهما فريقان جديدان. نأمل أن يجلب العام المقبل تحسنا.

برونو سينا ​​، كارون تشاندوك ولوكاس دي غراسي
بدأ كل من Senna و Chandhok مع فريق Hispania Racing الجديد. على الرغم من حصول Chandhok على النهاية الرسمية للفريق ، إلا أنه أطلق سراحه بعد Silverstone.

قاد دي جراسي لفريق فيرجين ريسينغ الجديد هذا الموسم وسيظل مع الفريق في الموسم المقبل.

لم يحصل أي من هؤلاء السائقين على أي نقاط هذا الموسم.

تعليمات الفيديو: بدء ترقيم صفحة الوورد من صفحة معينة ورقم معين في الوورد 2010 (قد 2024).