GP الهنغارية ، 2007

• قد 21, 2024

للسنة الثانية على التوالي ، فاز بالجائزة الكبرى المجرية سائق بريطاني. لا يمكن أن تكون نهاية هذا الأسبوع مختلفة أكثر عن فوز جينسون باتون في عام 2006.

ركزت عطلة نهاية الأسبوع بالكامل على ماكلارين. منذ البداية ، بدا الأمر كما لو كانوا في طريقهم لخوض معركة جيدة ضد عودة فيراري الأخيرة. على الرغم من بطء حركة التجسس الملحمة التي لا تزال تتعثر مع أي نهاية في الأفق ، فإن التنافس على المسار بين مكلارين وفيراري يجعل هذا الموسم ممتازًا تمامًا.

أثناء الممارسة الحرة ، كان أيًا من السائقين الأربعة يتصدرون الجداول الزمنية ، وبالتأكيد لا ينبغي تفويتهم. من كان يمكن أن يتنبأ بذلك ، فما الحدث الذي سيكون عليه؟ الفريق والتكتيكات الفردية التي أظهرها ألونسو وهاميلتون وماكلارين ستبقي الجميع يتحدثون لعدة أشهر. في الواقع ، إنها مسألة قابلة للنقاش بشكل كبير ، حيث سأكرس الوظيفة التالية للموضوع.

لأغراض مراجعة السباق لدينا ، سنقول فقط إن ألونسو تأهل على القطب ، بعد تكتيك مشكوك فيه إلى حد ما وهو إمساك هاميلتون في حارة الحفرة وعدم إتاحة الوقت الكافي له لإكمال لفة طيران أخرى. كان هاميلتون في المركز الثاني ، مع رايكونن في المركز الرابع خلف بي ام دبليو هايدفيلد ماسا ، في فيراري الأخرى عانى بعض مشاكل الموثوقية وكان في طريقه إلى الشبكة.

قرر الحكّام التحقيق فيما بدا أنه تفكير مراوغ من جانب ألونسو ، ووجده لاحقًا مذنبًا في إيقاف زميله في الفريق. قاموا بترتيب 5 نقاط له على الشبكة ، وحسن التدبير ، أعلنوا أنه لن يُسمح لـ McLaren بالحصول على أي نقاط بناء خلال نهاية هذا الأسبوع.
خيبة أمل بالنسبة لهم ، ولكن يعوض عن حقيقة أن هاميلتون تمت ترقيته إلى منصب القطب. تمكن من الحفاظ على الموقف طوال السباق ، والحفاظ على رايكونن الساخطين والملل وراءه. في مكان آخر ، تسابق ألونسو في هذا المجال ، حيث حصل على اثنين من المناورات المذهلة والكمال تمامًا ، وشق طريقه إلى المركز الرابع ، بعد أن بدأ في المركز السادس. لم يكن لدى ماسا سباق جيد على الإطلاق.

وكان الفائز بالجائزة العام الماضي ، جنسن باتون ، المتقاعد في منتصف السباق ، وغير قادر على عبور المضمار ، مضطرًا إلى ترك بقية الجلسة خارجًا على العشب ، ومشاهدة أصدقائه يواصلون طريقهم إلى العلم المتقلب. ضاعف زميله باريكيللو من البؤس في هندوراس من خلال الانتهاء تماما الماضي ، حتى وراء سبايكر.

بالنسبة إلى أي شخص آخر ، كان سباقًا يعتمد على الإطارات واستراتيجيات توقف الحفر - مع الإطارات فائقة النعومة المحببة بسهولة شديدة ، وخليط من الخيارات بين اثنين وثلاثة توقف. لم يكن هذا سباقًا سهلاً وأعتقد أن جميع الفرق ستكون سعيدة جدًا للاستراحة التي استمرت ثلاثة أسابيع قبل السباق القادم في تركيا.

تعليمات الفيديو: AWS - Viszlát Nyár - Hungary - Official Music Video - Eurovision 2018 (قد 2024).