F1 2008 ، الجولة 14 - إيطاليا

• قد 6, 2024

بعد أسبوع واحد فقط ، عادت الفورمولا 1 للعمل في مونزا ، إيطاليا. كانت الخلافات في سبا لا تزال جديدة في أذهان الجميع ، ولكن حان الوقت للعودة إلى السباق والاستمرار في الوظيفة الحالية. بشكل غير معتاد ، بالنسبة لمونزا ، لم يكن الطقس يمشي ، وكان المطر هو حديث نهاية الأسبوع بأكمله.

كان Friday Free Practice عبارة عن مغسلة كاملة بأمطار على طراز الرياح الموسمية والتي بدأت حتى تغمر صناديق التعليق ، وكراجات الحفرة. تم تخفيض ميكانيكا لإنقاذ المياه من جميع أنحاء السيارات مع مكنسة. لم يبدو يوم السبت أفضل بكثير ، لكن كان على السائقين السير في الطريق المؤهل للتأهل ، بغض النظر عن مدى محدودية سيرهم.

كان هاميلتون ورايكونين اسمين كبيرين يقعان على عائق التصفيات ، حيث اتخذ هاميلتون ومهندسونه قرار الإطارات الخاطئ ولم يتمكنوا من الخروج من الربع الثاني. كانت الفيراري في مكان واحد أمام ماكلارين ، رغم أن مشاكل كيمي كانت أقل وضوحًا.

في المقدمة ، استغل سيباستيان فيتيل سائق تورو روسو أقصى استفادة من فرصته للتألق وسجل أول مركز قطبي له على الإطلاق. لم يكن ذلك مجرد صدفة ، حيث تم طرد زميله في الفريق Bourdais من المركز الثالث إلى الرابع على الشبكة في اللحظة الأخيرة.

كان يوم السباق رطبًا تمامًا مثل الأيام السابقة ، وكان على السباق أن يبدأ تحت سيارة الأمان. لم يتم تعميمها إلا لفاتين ، ثم عادت إلى مسار الحفرة ، مما أدى إلى استمرار الإجراء. لسوء الحظ ، تعطل Bourdais على الشبكة ، وتم دفعه إلى ممر الحفر ، وانضم إلى الجزء الخلفي من الحزمة في اللفة لأسفل. في الوقت نفسه ، كان فيتيل يمد الصدارة المريحة في المقدمة.

بدأ هاملتون اقتحام طريقه عبر الميدان ، حيث بدأ المسار في الجفاف ، وفي مرحلة ما كان قد نقل نفسه إلى المركز الثاني. لقد كان على إستراتيجية توقف واحدة ، لكن لسوء الحظ ، كانت نافذة توقف الحفرة في الوقت غير المناسب ، وتغير إلى الإطارات الرطبة الشديدة ، قبل أن يبدأ الجميع في وضع الإطارات الرطبة المتوسطة. بعد عدة لفات ، كان من الواضح أنه اضطر للعودة إلى الحفر ، مما دفعه إلى الهبوط مرة أخرى.

كان هناك الكثير من المناورات الجيدة المتجاوزة ، على الرغم من أنه يبدو أن عقوبة قطع الشيكاني في الأسبوع الماضي كانت جديدة في أذهان الجميع ، حيث شاهدنا الكثير من السائقين يعيدون أماكنهم إلى بعضهم البعض. في النهاية ، كان كل هذا سباقًا جيدًا ونظيفًا ، ولم تكن النتيجة أفضل. قاد Vettel من البداية إلى النهاية (مطروحًا منه زياراته إلى محطة الحفرة ،) وانضم إليه على المنصة Kovalainen و Kubica. تغيير منعش في تشكيلة المنصة المعتادة ، ويصبح فيتيل أصغر فائز بسباق الفورمولا 1.

تعليمات الفيديو: 2018 Italian Grand Prix: Race Highlights (قد 2024).