F1 2008 ، الجولة 1 - أستراليا
لا يمكنك أن تطلب بداية أفضل لموسم أفضل من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في نهاية الأسبوع الماضي. مع رؤية التغييرات التنظيمية في إزالة التحكم في الجر وفرامل المحرك ، كان على السائقين فعلاً قيادة السيارة بدلاً من توجيهها حول الدائرة.

هذا يعني زيادة في عدد السيارات التي تعمل على نطاق واسع أو تطير إلى الحصى وجعل السباق أكثر إثارة بكثير.

تولى لويس هاملتون المركز الأول في التصفيات يوم السبت ، بعد جلسة محمومة. كان كيمي رايكونن المفاجأة الكبيرة ، حيث توقف فيراري عن مساره ، مما جعله يتأهل إلى الشبكة. كان روبرت كوبيكا نقطة الحديث الأخرى ، حيث وضع في حضن نجمي ، فقط للركض عريضًا في الزاوية الأخيرة والسماح لهاميلتون بأخذ مكان الصدارة. من المعتقد على نطاق واسع أنه إذا كان كوبيكا قد أبقى على مدرج المطار ، لكان قد حصل على أول منصب قطبي له.

يوم الأحد ، ارتفعت درجة الحرارة إلى حد ما ، مما يعني أن السباق سيكون قاسياً على السائقين. تمكن المتسابقون من الوصول إلى الزاوية الأمامية بأمان ، وقد صنع رايكونن بعض الأماكن ليجد نفسه يعمل في المركز الثامن. ومع ذلك ، في منتصف الملعب ، وقع تصادم أدى إلى خروج Vettel و Webber و Fisichella و Button و Davidson قبل أن يكملوا لفة واحدة. التي أخرجت سيارة السلامة الأولى من اليوم.

كان هناك ثلاثة آخرين خلال السباق ، بما في ذلك واحدة لتيمو غلوك. ركض على طريق الخدمة ، وضرب عثرة وحلقت في الهواء. تحطمت السيارة على الأرض ، وتدحرجت على المسار عدة مرات وجاءت على بعد بوصات من الحائط. كان غلوك سالمًا نسبيًا ، تاركًا الدائرة معصم ضمادات.

بعد التأهل الكارثي لكيمي ، كان عازمًا على المضي قدمًا في هذا المجال ، ولكن في كل مرة بدأ في إحراز تقدم ، ارتكب خطأ رآه يُلقي به إلى الخلف مرة أخرى. كان الأول يحاول التغلب على كوفالاينن ، وانتهى به المطاف في الحصى ومن حسن حظه ألا يضرب الجدار.

باريكيللو كان يقضي يومًا بائسًا. خرجت إحدى سيارات السلامة عندما كان يعمل بالوقود ، مما يعني أن شباب هوندا دفعوه إلى الحفر ، على الرغم من علمهم أنه سيتلقى ركلة جزاء بسبب ذلك. كان رجل المصاصة قلقًا للغاية ، لكن دع باريكيللو يذهب مبكرًا جدًا ، ومع انسحاب السيارة ، أخرجت العديد من طاقم الحفرة. لا توجد إصابات كبيرة ، ولكن لجعل الأمور أسوأ ، ركض باريكيللو من خلال ضوء أحمر في نهاية حارة الحفرة وتم استبعاده في النهاية من السباق.

كان لويس هاميلتون قادًا على قيادة السائقين المتبقيين على الراية ، متقدماً في وقت مبكر من بطولة السائقين.

تعليمات الفيديو: التلفزيون العربي | لويس هاميلتون بطل العالم لسباقات الفورمولا 1 (قد 2024).