معركة الروش

• أبريل 26, 2024

كانت معركة روش على وشك الانتهاء في الجوار المتميز 400 من دوفر يوم الأحد الماضي. ربما ليست أفضل هدية عيد ميلاد لجيمي ماكموري ، لكنها بالتأكيد ليست سيئة. تولى McMurray التقدم بفارق 98 لفة ، وتمكن من التمسك بتلك النتيجة حتى 3 لفات فقط خجولة من النهاية. كان ذلك سيحقق فوزه الثاني فقط ، لكن زميله مات كنسيث تمكن من الفوز عليه وتخطاه ، تاركًا ماكموري ليحقق المركز الثاني. معركة كبيرة بين McMurray و Kenseth و Kevin Harvick من أجل لفات القليلة الماضية جعلت الأمر مثيرًا للدهشة ، فكل شخص يقف على قدميه ، مع خروج Kenseth للمنتصر. قال كينيث إنه شعر بالسوء على زميله في الفريق بعد خوض معركة جيدة. أثبت ماكموري لنفسه وفريقه أن لديهم ما يلزم ليكون منافسًا ، وأعتقد أننا سنبدأ في رؤية المزيد منه في مقدمة الحزمة.

بالنظر إلى الصورة الكبيرة ، حافظ توني ستيوارت على كلامه وخرج من سيارته خلال أول تحذير. عندما لم يأت فورًا ، كنا نتساءل جميعًا لمدة دقيقة عما إذا كان قد غير رأيه للسماح لـ Ricky Rudd بإعفائه كما هو مخطط له حتى لا يضغط على كتفه المكسور. كما اتضح ، فقد بقي خارجًا حتى يتمكن من قيادة اللفة وكسب خمس نقاط إضافية. ذهب تبادل السائقين بسلاسة وكان رود في طريقه. شعر رود بخيبة أمل لأنه لم يتحسن ، لكنه بذل جهدًا شجاعًا ، حيث حل في المركز 25. انخفض ستيوارت نقطة واحدة في الترتيب ، ولكن هذا لا يزال نتيجة أفضل من DNF آخر كان. كان من الرائع رؤية رود على الطريق ، وقال إنه يدرس خيارات القيادة في العام المقبل.

لدى ستيوارت نية في قيادة السباق بأكمله هذا الأسبوع في بوكونو. وقال ستيوارت: "تقضي حوالي ثلثي حضنك في دوفر في الزوايا ، حيث تقضي في بوكونو حوالي 70 في المئة من وقتك على الفور." "الزوايا الثلاثة فريدة من نوعها للغاية وكان منعطف النفق (المنعطف 2) شديد الوعر في آخر مرة كنا هناك. نأمل ألا يضر ذلك كثيرًا ، ولكن حتى لو حدث ذلك ، فسيظل أسهل كثيرًا من وجود لسباق في دوفر 400 لفة. " نأمل أن يكون مقعده الجديد في ButlerBuilt مساعدة كبيرة أيضًا. وقال ستيوارت عن المقعد ، وهو أكبر في منطقة الكتف من المقعد الذي كان يستخدمه "نعتقد أنه تصميم أفضل". "لقد حان الوقت لوضع شيء جديد هناك."

في بعض الأحيان ، أعتقد أن رئيس الطاقم تشاد كناوس يحب سماع سائقه. مرارًا وتكرارًا ، أسبوعًا بعد أسبوع ، نسمع أن جيمي جونسون يشكو من أن سيارته لا تتعامل جيدًا وتشاهده وهو يكافح ، وأحيانًا يركض في حضن ، ثم قبل أن تعرف ذلك - هناك في المقدمة يتنافس على الفوز. إنه الفضل الكبير لفريقه. يخبرني أنه يمكنهم أخذ أسوأ سيارة في المناولة وتحويلها إلى واحدة من الأفضل على الحلبة بحلول النهاية. مع بدء جونسون السباق في المركز 42 ، اضطر إلى مشاركة كشك الحفرة مع زميله في الفريق سكوت ويمر. استمر في النزول من هناك لفترة من الوقت بينما ذهب في اللفة وفي وقت ما وأصيب ببعض الأضرار البسيطة من حطام. ولكن بالسوء الذي كان يبحث عنه النصف الأول من السباق ، كان النصف الثاني هو عكس ذلك تمامًا. بمجرد أن يتمكن من العودة إلى حضن الرصاص ، مع كل حفرة توقف أصبحت سيارته أفضل وأفضل وانتهى به الأمر بعبور خط النهاية في المركز السادس. ليس سيئًا جدًا في اليوم الذي يفكر فيه كيف بدأ. فريقه هو الفريق الذي بكى الذئب عدة مرات لكي أصدق أنه سيواجه يومًا سيئًا. يبدو أن كناوس دائمًا يعرف كيفية إعادته إلى المنزل في النهاية. ربما كان يحب التحدي والدراما.

رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بك هذا الأسبوع كانت ممتعة كما هو الحال دائمًا. كانت الموضوعات متنوعة ، لكنها ركزت بشكل أساسي على إصابة ستيوارت ، وتأتي جونسون من النهاية. واحد منكم كان مسليا بشكل خاص. أخبرني لاري من أوستن أنه سئم من المعلقين الذين يغطون باستمرار عددًا قليلاً من السائقين ولا يغطون السباق بأكمله. وأنا أتفق معك لاري ، لا ينبغي أن نكون قادرين على معرفة مفضلاتهم. ولكن على الأقل هذا الأسبوع الماضي ، تمكنا من رؤية معظم عمليات إعادة التشغيل بدلاً من أن تكون تجارية عندما عادت إلى اللون الأخضر. يرجى الحفاظ على إطلاعي على ما تشعر به!

سمسم الاسبوع المقبل ......

تعليمات الفيديو: هكر يخترق ببجي موبايل ⛔ ويشحن مليون شدة مجانا ???? بالطريقة (أبريل 2024).