الطموحات وأنماط القيادة

• أبريل 26, 2024

صرّح كيمي رايكونن ، بطل العالم ، مؤخرًا ، بأنه يستمتع بلقب الفورمولا 1 أكثر من أي وقت مضى ، لكنه لن يفكر مرتين في الاستقالة إذا توقف عن المتعة.

لطالما أعطى رايكونن انطباعًا بأن الرياضة نفسها لا تهمه كثيرًا ، فهو يريد فقط أن يكون في السيارة ويتسابق ويفوز. أنا لا أقول أنه لا يهتم بالفورمولا 1 ، فقط لأنه قد يكون في سباق قديم مع السجود وسيواصل مهاجمته بنفس الشراسة.

كان الفوز بالبطولة العام الماضي ضربة حظ ، إذا كنا صادقين ، وعلى الرغم من أن رايكونن قاد موسمًا رائعًا ، إلا أنه كان صاحب المركز الأول الذي دخل في السباق الأخير. لكن هذا لا يبدو له أهمية بالنسبة له. تسابق كما فعل في أي عطلة نهاية أسبوع أخرى. إنه لا يلعب لعبة الأرقام ، ولا يريد التضحية بشبر واحد لاستراتيجيات البطولة.

يبدو أن فرناندو ألونسو مختلف تمامًا. يمثل كل سباق فردي تجربة مهمة بالنسبة له ، ولكن فقط لأنه يضيف إلى المخطط الكبير لنجاح البطولة. إنه سعيد جدًا بالجلوس في المركز الرابع ، إذا كان من الأفضل أن تنتظر فرصته في اللقب بدلاً من المخاطرة بإحداث خطأ في المناورة التجاوزية.

يمكن اعتبار هذا الأسلوب سيئًا بالنسبة للسباق - إنه ليس من العدل على المعجبين إذا كان الجميع يمسكون بثبات وينتظرون سقوط النقاط في حضنهم. لكن الأمر كان ناجحًا بالنسبة له ، متغلبًا على هيمنة فيراري وشوماخر عندما كانت الرياضة في أمس الحاجة إليها.

والآن لدينا لويس هاملتون في المزيج أيضًا. يبدو أنه الأفضل بين العالمين. سائق لديه الرغبة في الفوز في كل سباق يشارك فيه ، وزيادة فرصه في البطولة في كل فرصة. كان خطأه الرئيسي (وربما الوحيد) العام الماضي هو محاولة تجاوز ألونسو في بداية السباق الأخير. لم يكن بحاجة إلى رفع هذا المكان ، وأعاق لفاته القليلة التالية ، قبل أن تعرقله مشاكله في العتاد. بالنسبة لبطولته ، كان يحتاج فقط إلى وضع بالقرب من المنصة ، لكن رغبته في هزيمة الجميع ، وخاصة ألونسو ، تعني أن سباقه قد خرب.

يجب أن يكون من الصعب تحقيق توازن قانع بين هذين الطموحين. كمشجع ، أريد أن أرى المزيد من الحركة على المسار ، لكنني أفهم أيضًا الحاجة إلى استراتيجية البطولة. من المفترض أن يحاول السائق تعزيز هاتين العمليتين المتعارضتين في رأسه أيضًا.

تعليمات الفيديو: محاضرة الدكتور علي سباع المري في ندوة القيادة متطلبات وطموحات 2015 (أبريل 2024).