استراتيجية التأهيل - أحمال الوقود

• أبريل 25, 2024

يتعلق الفورمولا 1 بالسائق بأسرع ما يمكن ، مع المعدات التي زوده بها فريقه. ومع ذلك ، في عطلة نهاية الأسبوع السباق ، تلعب الاستراتيجية دوراً هاماً أيضاً. أحد العناصر الكبيرة للاستراتيجية يقع يوم السبت ، إذا دخل سائق في الدورة الثالثة من التصفيات.

يجب على أي شخص يصل إلى المراكز العشرة الأولى أن يستكمل الجلسة الثالثة بحمل الوقود الذي سيبدأ به السباق. يصبح هذا هو الخيار الاستراتيجي النهائي.

إذا ذهبت إلى التصفيات المؤهلة بحمل الوقود الخفيف ، فستكون سريعًا (ونأمل) أن تكون سريعًا للغاية وأن تبدأ الشبكة بعيدًا ، ربما حتى من وضع القطب. في يوم السباق ، على افتراض أنه يمكنك الاحتفاظ بمركزك ، ستكون قادرًا على الاحتيال بعيدًا عن المقدمة وسحب تقدم جيد للتوقف الأول في الحفرة. ومع ذلك ، فإن محطة التوقف هذه تأتي في وقت أبكر بكثير من برامج التشغيل الأخرى ، وسوف تستفيد من المزيد من المطاط على المسار مع تحسن الظروف.

الخيار الآخر هو الوقود أثقل في التصفيات. على الأرجح لن تحصل على مركز القطب ، وسوف تتأهل في مكان ما في المراكز العشرة الأولى. ومع ذلك ، مع استمرار السباق ، سوف تتوقف السائقين أمامك وتتخلف عن الركب ، تاركينك في المقدمة. بحلول ذلك الوقت ، ستكون خفيفًا على إطارات جيدة ومسارًا جيدًا. هناك إمكانية لوضع بضع لفات رائعة ، وسحب ما يكفي من الرصاص للقفز أقرب منافس الخاص بك عندما تخرج من ممر الحفرة.

بالطبع ، لا يأخذ أي من ذلك في الحسبان أي تجاوز غير متوقع أو ظروف جوية أو ظروف سيارة أمان ، وهذه المتغيرات هي التي تجعل السباقات مثيرة للغاية. ومع ذلك ، على الورق ، هذا هو الخيار الذي يواجهه السائقون مع كل عطلة نهاية أسبوع سباق. بعض السائقين يفضلون إستراتيجية واحدة على أخرى ، وأحيانًا يكون أحدهم إستراتيجية أفضل في دائرة معينة. سواء كان الفريق يمنح سائق التسجيل الأفضل اختيارًا ، أو إذا تم إعطاؤهم إستراتيجية أفضل تلقائيًا ، فهو سر يحرسه عن كثب ، ولكنه يمكن أن يحدث فرقًا في سباق ما.

هناك أشخاص لا يحبون هذا العنصر الإضافي في التصفيات ، حيث لا يمكنك معرفة من هو أسرع سائق في اليوم. إنه يمزج بين الأشياء قليلاً ، ويمكننا في كثير من الأحيان رؤية شبكة انطلاق لم نكن نتوقعها.

تعليمات الفيديو: التفاصيل الكاملة الخاصة بحصيلة المخطط الاستراتيجي للهيئة المغربية لسوق الرساميل (أبريل 2024).