F1 2008 ، الجولة 4 - أسبانيا
كان هذا السباق متوقعًا تمامًا مثل بداية الموسم ، كما هو الحال بالنسبة لأول مرة ، بدا الأمر كما لو أننا لم نكن متأكدين من من سيكون قادرًا على المنافسة. حتى الآن هذا الموسم ، بدا الأمر وكأنه سيكون عامًا يهيمن عليه Ferrari / McLaren ، لكن عطلة نهاية الأسبوع هذه مزجت الأمور قليلاً. شهدت جلسات الممارسة الحرة بعضًا من الجزء الخلفي من الحزمة يتصدر الأوقات لفترات كبيرة من الوقت ، وعلى الرغم من أن فيراري كانت الأسرع بشكل عام ، إلا أن ما كان وراءها كان مثيراً للاهتمام.
تأهل فرناندو ألونسو في المركز الثاني ، فقط غمضة عين بعيدًا عن وضع القطب. كانت التكهنات منتشرة حول ما إذا كانت رينو قد اكتسبت بالفعل كل هذا الأداء في عطلة نهاية الأسبوع الثلاثة ، أو إذا كانوا يشغلون سيارة ألونسو خفيفة للغاية على الوقود ، فقط لتبدو جيدة في وطنه الأم.

عندما بدأ السباق ، كان من الواضح أنه على الرغم من أن سيارة رينو كانت أخف وزناً من أقرب منافسيها ، إلا أن ألونسو في المركز الثاني على الشبكة لم يحالفه الحظ. اختار أداء رينو بوضوح كذلك.

لسوء الحظ بالنسبة للحشد الأسباني ، لا يمكن أن يستمر المحرك في سيارة رينو في نهاية أسبوعه الثاني في السباق ويتخلى عن السباق في منتصف الطريق. كان ألونسو سعيدًا ، حيث كان يتمتع بقدرة تنافسية في النهاية.

في أماكن أخرى ، كان هناك الكثير من الأعطال الميكانيكية الأخرى ، والسائقين يجتمعون وهم يحاولون التجاوز. كان الحادث الأكثر بروزًا بالنسبة إلى Heikki Kovalainen ، الذي تضاءل بسرعة 150 ميلاً في الساعة وأرسله مباشرة إلى حواجز الإطارات. استغرق الأمر من الحراس بضع دقائق لاستخراج السيارة من جدار الإطار حتى الآن ، وتم تمديد Heikki إلى المركز الطبي. ونقل بعد ذلك إلى المستشفى لإجراء فحوصات ، ولكن يبدو أنه هرب من ارتجاج وبدون كسور في العظام. يأمل مكلارين أن يتم إخضاعه للسباق في تركيا.

قاد الفيراري السباق من البداية ، حيث تغلب ماسا على ألونسو ليحقق التعادل 1-2. لم يتغير هذا طوال السباق ، على الرغم من فترتي السلامة في السيارة. قاد رايكونن الطريق إلى انتصار سهل نسبيًا ، وما زالت فيراري تبدو قوة مهيمنة ، أسرع من أي سيارة أخرى هناك. يقود الفريق كلا البطولتين الآن ، بعد أن طرد بي أم دبليو من قمة الصانعين.

قام هاملتون ، في المركز الثالث ، بتحسين فرص بطولة السائقين لديه بشكل كبير ، ولكن كما يقولون دائمًا ، لا يزال هناك الكثير من السباقات المتبقية قبل أن نتمكن من توج بطلا.

تعليمات الفيديو: موجز أوتوسبورت الأسبوعي 19/02/2015 (أبريل 2024).