البحرين سباق الجائزة الكبرى ، 2007
يشتهر سباق الجائزة الكبرى البحريني بأنه حار ومترب. ربما كان هذا الأسبوع أقل حرارة مما كان عليه في السنوات السابقة ، لكنه كان عاصفًا وكان الغبار يحلق في كل مكان.

التصفيات لم تكن مثيرة بشكل خاص. ضربت الجلسة الأولى المشتبه بهم المعتادين - باستثناء إدراج ديفيد كولتارد الذي كان يعاني من مشاكل في علبة التروس. كانت الجلسة الثانية جيدة بالنسبة للبريطانيين ، حيث كان لويس هاملتون يعمل جيدًا في سيارته مكلارين وأنتوني ديفيدسون ، في سباق سوبر أغوري ، مما دفع بقوة أكبر مما اعتقدنا جميعًا أن سيارته يمكن أن تسير. لسوء الحظ ، لم يصنع العشرة الأوائل ، لكن كان يبدو قوياً للغاية. كانت الجلسة الأخيرة تدور حول المعركة بين ماكلارين وفيراريز ، مع ماسا في فيراري يمسك بالصدارة في اللحظة الأخيرة.

بدأ السباق بسلاسة في مقدمة الشبكة ، مع عدم قدرة هاميلتون على الاستمرار في تجاوز ركنه الأول الذي حققه في السباقين السابقين. تمكن ألونسو من القفز من رايكونن إلى المركز الثالث ، لكنه خسره لاحقًا في السباق أثناء توقف الحفرة. على الرغم من ذلك ، في الجزء الخلفي من الشبكة ، مع اقتراب الركن الأول ، حدث تصادم ثلاثي الاتجاهات ، حيث انطلق كل من جنسن باتون وسكوت سبيد عن المسار ، بينما تعرج سوتيل في سبايكر في الحفر من أجل أنف جديد.

كان ديفيد كولتارد يمضي يومًا جيدًا ، متغلبًا على الجزء الخلفي من الملعب. تقاعده من التصفيات يعني أنه بدأ في المركز الحادي والعشرين ، لكنه حصل على المركز الحادي عشر قبل أن تتخلى عن سيارته ريد بُل. أثناء عودته إلى المرآب ببطء ، ظهر الجزء الخلفي من سيارته على النار - ولكن لحسن الحظ ، كان تحت السيطرة بسرعة كبيرة.

أثناء السباق ، تمامًا مثل التصفيات والبداية ، كان الأمر كله يتعلق بهاملتون ، ماسا ، رايكونن وألونسو. كان فرناندو ألونسو يبدو متواضعًا في بداية السباق ، ويبدو أن هذا كان لأنه كان يعلم أنه لا يملك سرعة فيراري. بمجرد ظهور رايكونن أمامه بعد توقف الحفرة ، تراجع ألونسو إلى المركز الخامس ، خلف هايدفيلد في بي إم دبليو أيضًا. ويبدو أنه لا يمتلك السرعة لاستعادته ، وهذا عار.

لقد كان هذا السباق محبطًا للغاية لأن جميع الذين بدوا وكأنهم يسيرون قد بدا أنهم يعانون من مشاكل ميكانيكية ، وأولئك الذين كانوا في المقدمة يتدفقون حتى النهاية. تضم بطولة السائقين الآن ثلاثة أشخاص مع عدد مشترك من النقاط ، ألونسو ، رايكونن وهاملتون - وفق هذا الترتيب بناءً على النموذج السابق.

صنع هاملتون التاريخ من خلال كونه أول شخص يشارك في منصة التتويج في أول ثلاثة سباقات له. يبدو أنه سيكون حقًا كاسرًا قياسيًا!

تعليمات الفيديو: Formula 1 Bahrain GP 2012 Pre-Start Warm-Up Lap (أبريل 2024).